导热油是一种具有光滑作用的热传送介质,导热油在运用的过程中应遵照着一定的国度规范,在日常的运用过程中与空气接触后,很有可能遭到氧化,污染,或者空气湿度等缘由,会改动它自身的性能,在这个时分一定要对导热油作定期的检查,做好导热油日常的维护工作,尽量的它的运用寿命,为了降低系统残留物对新导热油运用性能的影响,必需改换系统导热油。当导热油的运用性能无法继续满足系统运用或的请求时。能够在导热油系统排出旧油后对其停止清洗,
导热油调温控制温,由于其具有加热平均。能在低蒸汽压下产生高温,传热效果好,节能,保送和操作便当等特性,只要确保它的质量,才干运用导热油限度的造福于更多的工业企业。
好的液压油所具备的特性:
1、适当的粘度:黏度是工程机械液压系统需要考虑的主要因素之一。黏度是油液流动性能指标,表示了油液流动时分子间磨擦阻力的大小,黏度过大会增加管路中的输送阻力,工作过程中能量损失增加,主机空载损失加大,温度升高,在主泵吸油端可能出现“空穴"现象;黏度过小则不能保证机械部分良好的润滑条件,加剧零部件的磨损,且系统泄漏增加,引起泵的容积效率下降;
因此,液压油的黏度应选择适合自己的,参考厂家要求。如果挖掘机使用的工况比较特殊,如环境温度高、严寒地区,应咨询供应商,是否调整黏度需求;
2、良好的黏温特性:黏度标号相同的液压油也是有区别的!黏温性是指油液黏度随温度升降而变化的程度,通常用黏度指数(VI)表示。黏度指数越大,工作中油液黏度随温度变化的程度越小,从而系统的内泄漏不致过大。工程机械的作业工况一般较为恶劣,作业过程中,系统的油温随负载及环境温度而变化,故黏度指数不得低于90;
另外,良好的黏温特性有助于减少冷启动问题。黏度指数和基础油的档次有很大关系,某些基础油在没有使用添加剂时本身的黏度指数就,加入黏度指数改进剂也可以改善油的黏温特性,但是黏度指数改进剂可能在高剪切条件子被剪断导致失效;
3、良好的抗氧化性和热性:一般液压油的工作温度好在30℃~80℃间,因为液压油的寿命和工作温度密切相关,原因是高温加剧氧化。在大气压力下,每升油都含有稍小于0.1升的空气。事实上,氧气总是存在,它和油中的碳化合物进行反应,使油慢慢氧化,油的颜色变黑,其黏度上升。后氧化物不再溶解在油中,而是以一个棕色粘液层沉积在系统某处。这将造成阀门黏结,滚珠轴承阀芯和液压泵活塞等的摩擦增加,同时氧化产生腐蚀酸液对各液压元件破坏。氧化过程开始慢慢地进行,到某阶段后,氧化速度突然上升,黏度突然升高。其结果导致油温升高,氧化过程,当氧化沉淀、黏度升高,以及所累积的酸液积累到一定**,将对整个系统造成致命破坏,从而使整机形成致命性损伤。高温下使用的液压油,要求液压油具有良好的氧化性,基础油的种类有着重要影响;
4、良好的水解稳定性和抗乳化性:水是液压油的敌人,水会促进液压油变质、滋生(促进油变质)、破坏润滑性能、削弱添加剂的性能、引起设备锈蚀、腐蚀。抗乳化性好的液压油,油水分离能力好。水解性好的液压油在接触到水时,性能相对更稳定,但是不代表液压油不怕水,在使用中,一定要注意油里不要进入水分、杂质;
5、良好的空气释放性:液压系统里吸入气泡会造成气蚀,损害液压元件。气泡在油里受到压缩时,瞬间温度可高达几百度,让液压油迅速变质;
6、与密封材料、环境的相容性:如果不相容,液压油会使接触的密封元件发生溶胀、软化、硬化等,使密封材料失去密封作用。液压系统由于泄漏、密封失效等原因,导致液压油流出,如果液压油与环境不相容,将会对环境造成污染;
7、抗腐蚀性:是否会引起金属锈蚀、腐蚀;
8、良好的抗磨性及润滑性:目的在于降低机械磨擦,保证主机的使用寿命;
9、抗燃性好:液压油应有较高的闪点,防止自燃、火灾。对于需要防火的场合,应使用专门的抗燃液压油。
液压油箱的设计要求
1、油箱一般为长六面体箱体,中小型油箱用钢板直接焊成,大型油箱必须先用角钢焊成骨架,然后在焊上钢板制成。当容量在100L以内时,其壁厚为3毫米;容量在100~320L时,壁厚为3~4毫米;容量大于320L时,壁厚为4~6毫米。油箱底脚高度一般为150毫米以上,利于散热。若液压泵和电机需要安装在油箱顶盖上时,为避免震动,顶盖的厚度应为侧壁厚的。
2、油箱内常设2~3块隔板,将回油区和吸油区分开,有利于散热、杂质的沉淀和气泡的溢出,也可以增加油箱的强度。隔板的高度为油面高度的2/3~3/4。
3、油箱顶盖上应设置通气孔,使液面与大气相通,通气孔处应设置空气滤清器。邮箱的底面应适当倾斜,并在其低位置设置放油塞。在箱壁的易见位置设置油位指示器。
4、泵的吸油口所安装的滤油器,其底面与油箱底面应保持一定距离,其侧面离油箱壁应有管径的距离,回油口应插入低液面以下,回油口应切成45°斜口,以增大出油面积。阀的泄露油管应在液面以上,以免增加漏油腔的背压。
5、油箱的内壁必须进行处理。新油箱须经过喷丸、酸洗和表面清洗等,其内壁也可以涂一层与工作液相容的塑料薄膜或耐油涂料。
6、油箱的容量应能保证在设备的液压系统内充满油液时,其液面(低液面)**滤油器上端200毫米以上;在设备的液压系统停止运动时,油箱的液面不应**过油箱高度的80%;而当液压系统的油液全部返回油箱时,油液不可以溢出油箱外。
7、油箱的有效容积,当系统为低压系统时,取液压泵每分钟排除油液体积的2~;中高压取5~7倍;若为行走机构,则取。若为高压闭式循环系统,按所需外循环油或补油量的多少而定;对于工作负载大,并长期连续工作的液压系统,油箱的容量需要按发热量,通过计算确定。
开式系统:
油泵三分钟的排量:例如油泵为50CC/转,电机1450转,液压油容量为 50*1.45*3=217升;加上油箱只放80%满,所以油箱体积应为217/0.8=272升。另外一个限制是,当所有液压缸伸出後,液面要比油泵吸油口高200mm。
闭式系统:
由于闭式系统油箱油位基本不变,在所有管路都充满油的前提下,能容纳油泵一分钟流量的液压油便足够了。
8、过滤器流量选择
吸油过滤器的流量不应大于实际通过流量的,通常取1.。
回油过滤器的流量须与大回油量相同,同时考虑各泵阀等的泄露量。
注油口的流量应大于20L/min,其容量应是泵容量的。
液压油箱降温, 用液压油箱冷却器成本低!液压油箱冷却器别名液压油箱降温机、液压油箱降温冷油机、油冷机!是一种液压油用来循环液体迅速降温从而提高生产效益的降温设备液体流过液压油降温机的蒸发器使之液体到达所需要降温的目的。压缩式液压油冷机包括四个主要组成部分的压缩式降温循环(压缩机,蒸发器,冷凝器,干燥过滤器、热力膨胀阀),这些部件在降温过程中起到了 重要的降温作用。
液压油选择的实用性:
选择产品不能只注意价格,从而忽视了品种、质量、维护与再生等情况。如,在高温热源和明火附近的高温、高压和精密液压系统,要选用液抗燃液压油,不能因价贵而用**的含水抗燃液代替,这样会使液压泵过早磨损,降低系统精度;又如,在高压液压系统中,该选用抗磨液压油,若选用便宜的机械油或防锈、抗氧液压油,则液压泵寿命会缩短。
齿轮油是以石油润滑油基础油或合成润滑油为主,加入压抗磨剂和油性剂调制而成的一种重要的润滑油。用于齿轮传动装置,以防止齿面磨损、擦伤、烧结等,延长其使用寿命,提高传递功率效率。
我国齿轮油是如何分类的?
我国齿轮油分两大类,一类是车辆齿轮油,包括手动变速箱齿轮油和后桥齿轮油;另一类是工业齿轮油,工业齿轮油又分为工业闭式齿轮油、蜗轮蜗杆油、工业开式齿轮油三种。
我国车辆齿轮油等效仿采用美国API的质量等级分类,以GL开头,根据1、2、3、4、5顺序排列,数字越大,质量等级越高。GL-1、GL-2、GL-3已被API淘汰,我国目前还保留了GL-3规格。
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