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燃气导热油锅炉的优势是什么?
1、燃气导热油锅炉本体采用三回程和全湿背结构,传热元件,大的传热面设计,从而使锅炉出力足,热效率高,降低烟尘中有害物的排放,使用寿命长。
2、燃气导热油锅炉严格按照劳TSGG0001-2012《锅炉技术监察规程》及相关标准进行设计、制造和检验,保证产品使用。
3、燃气导热油锅炉采用低位燃烧室设计,以保留一个较大的水位空间,大限度减少缺水事故的危害,并提高了蒸汽品质。
4、燃气导热油锅炉采用采用活动式烟箱,方便锅炉检修和清洁工作。
5、燃气导热油锅炉采用微电脑锅炉自动控制器,可实现燃烧自动控制,蒸汽压力自动控制和水位自动控制,运行异常时自动停机并声光报警,指明故障原因检修方便。
6、燃气导热油锅炉采用世界燃烧器,可根据负荷变化自动控制火势大小,并且有火焰检测和自动吹扫功能。
通常对液压油的质量要求有如下几点:
1、适宜的粘度及良好的粘温性能,以确保在工作温度发生变化的条件下能准确、灵敏地传递动力,并能保证液压元件的正常润滑;
2、具有良好的防锈性及抗氧化性,在高温高压条件下不易氧化变质,使用寿命长;
3、具有良好的抗泡沫性,使油品在受机械不断搅拌的工作条件下,产生的泡沫易于消失以使动力传递稳定,避免液压油的加速氧化。
液压油在液压系统中起着传递压力、润滑、冷却、密封的作用,液压油选择不恰当会导致液压系统早期故障和耐久性下降。特殊情况需要使用代用油时,应力求其性能与原牌号性能相同。不同牌号的液压油不能混合使用,以防液压油产生化学反应、性能发生变化。深褐色、乳白色、有异味的液压油是变质油,不能使用。
液压油箱中都会安装有很多液压元件和辅件,如电动机、冷却器、加热器、空气过滤器及液位计等。油箱虽然是液压系统的附件,但是在整个液压系统中起着重要的作用。
设计液压油箱时应考虑如下几点
1、油箱必须有足够大的容积。一方面尽可能地满足散热的要求,另一方面在液压系统停止工作时应能容纳系统中的所有工作介质;而工作时又能保持适当的液位。
2、吸油管及回油管应插入低液面以下,以防止吸空和回油飞溅产生气泡。管口与箱底、箱壁距离一般不小于管径的。吸油管可安装100μm左右的网式或线隙式过滤器,安装位置要便于装卸和清洗过滤器。回油管口要斜切45°角并面向箱壁,以防止回油冲击油箱底部的沉积物,同时也有利于散热。
3、吸油管和回油管之间的距离要尽可能地远些,之间应设置隔板,以加大液流循环的途径,这样能提高散热、分离空气及沉淀杂质的效果。隔板高度为液面高度的2/3~3/4。
4、为了保持油液清洁,油箱应有周边密封的盖板,盖板上装有空气过滤器,注油及通气一般都由一个空气过滤器来完成。为便于放油和清理,箱底要有一定的斜度,并在低处设置放油阀。对于不易开盖的油箱,要设置清洗孔,以便于油箱内部的清理。
5、油箱底部应距地面150mm以上,以便于搬运、放油和散热。在油箱的适当位置要设吊耳,以便吊运,还要设置液位计,以监视液位。
6、对液压油箱内表面的防腐处理要给予充分的注意。常用的方法有:
① 酸洗后磷化。适用于所有介质,但受酸洗磷化槽限制,油箱不能太大。
② 喷丸后直接涂防锈油。适用于一般矿物油和合成液压油,不适合含水液压液。因不受处理条件限制,大型油箱较多采用此方法。
③ 喷砂后热喷涂氧化铝。适用于除水-乙二醇外的所有介质。
④ 喷砂后进行喷塑。适用于所有介质。但受烘干设备限制,油箱不能过大。
考虑油箱内表面的防腐处理时,不但要顾及与介质的相容性,还要考虑处理后的可加工性、制造到投入使用之间的时间间隔以及经济性,条件允许时采用不锈钢制油箱无疑是理想的选择。
重负荷工业齿轮油是由润滑油基础油,加入多功能复合添加剂采用调合技术精细调制而成,该产品具有的压抗磨性能,良好的热氧化性、防锈抗乳化性等,质量性能满足GB5903-95、US Steel224、AGMA250.04EP、DIN51517(Ⅲ)标准,达到国外同类产品质量水平。
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