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用途范围加工再利用 是否进口 评估免费评估 服务支持上门 运输方式货运或物流
现在越来越多的工厂开始利用燃气导热油炉这样的机器,是什么优点这么吸引人,是什么让它获得了这么广大的市场空间呢?
一点,燃气导热油炉是一种可靠的工具。毕竟若是在使用的过程中设备的性不高,那么不仅使用者会提心吊胆,也会影响工厂的效率。因为燃气导热油炉是利用的自动化的智能设备,因此在性上是值得相信的。
二点是燃气导热油炉不仅在热效率方面远**传统的设备,在负荷能力上也是表现出众,是一种性能优良的产品。
三点,燃气导热油炉没有太多的组成设备,因此不需要在安装和维修上花费太多的步骤,节省了时间。并且这种设备的占地面积小,即使工厂空间不大,也会是完全可以承载的。
现在的工厂不仅是效率**,还需要顾全大局,设备的排放要尽可能的减少,不能污染环境。用污染环境带来效益,其代价也是沉重的。利用燃气导热油炉能达到较少的排放,是一种环保的设备。
细数燃气导热油炉的这些优势,难怪市场应用如此的广泛。希望今后的设备都能像燃气导热油炉一样低能耗,大作用。
液压油在液压系统中起着传递压力、润滑、冷却、密封的作用,液压油选择不恰当会导致液压系统早期故障和耐久性下降。特殊情况需要使用代用油时,应力求其性能与原牌号性能相同。不同牌号的液压油不能混合使用,以防液压油产生化学反应、性能发生变化。深褐色、乳白色、有异味的液压油是变质油,不能使用。
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设计液压油箱时应考虑如下几点
1、油箱必须有足够大的容积。一方面尽可能地满足散热的要求,另一方面在液压系统停止工作时应能容纳系统中的所有工作介质;而工作时又能保持适当的液位。
2、吸油管及回油管应插入低液面以下,以防止吸空和回油飞溅产生气泡。管口与箱底、箱壁距离一般不小于管径的。吸油管可安装100μm左右的网式或线隙式过滤器,安装位置要便于装卸和清洗过滤器。回油管口要斜切45°角并面向箱壁,以防止回油冲击油箱底部的沉积物,同时也有利于散热。
3、吸油管和回油管之间的距离要尽可能地远些,之间应设置隔板,以加大液流循环的途径,这样能提高散热、分离空气及沉淀杂质的效果。隔板高度为液面高度的2/3~3/4。
4、为了保持油液清洁,油箱应有周边密封的盖板,盖板上装有空气过滤器,注油及通气一般都由一个空气过滤器来完成。为便于放油和清理,箱底要有一定的斜度,并在低处设置放油阀。对于不易开盖的油箱,要设置清洗孔,以便于油箱内部的清理。
5、油箱底部应距地面150mm以上,以便于搬运、放油和散热。在油箱的适当位置要设吊耳,以便吊运,还要设置液位计,以监视液位。
6、对液压油箱内表面的防腐处理要给予充分的注意。常用的方法有:
① 酸洗后磷化。适用于所有介质,但受酸洗磷化槽限制,油箱不能太大。
② 喷丸后直接涂防锈油。适用于一般矿物油和合成液压油,不适合含水液压液。因不受处理条件限制,大型油箱较多采用此方法。
③ 喷砂后热喷涂氧化铝。适用于除水-乙二醇外的所有介质。
④ 喷砂后进行喷塑。适用于所有介质。但受烘干设备限制,油箱不能过大。
考虑油箱内表面的防腐处理时,不但要顾及与介质的相容性,还要考虑处理后的可加工性、制造到投入使用之间的时间间隔以及经济性,条件允许时采用不锈钢制油箱无疑是理想的选择。
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液压油箱的设计要求
1、油箱一般为长六面体箱体,中小型油箱用钢板直接焊成,大型油箱必须先用角钢焊成骨架,然后在焊上钢板制成。当容量在100L以内时,其壁厚为3毫米;容量在100~320L时,壁厚为3~4毫米;容量大于320L时,壁厚为4~6毫米。油箱底脚高度一般为150毫米以上,利于散热。若液压泵和电机需要安装在油箱顶盖上时,为避免震动,顶盖的厚度应为侧壁厚的。
2、油箱内常设2~3块隔板,将回油区和吸油区分开,有利于散热、杂质的沉淀和气泡的溢出,也可以增加油箱的强度。隔板的高度为油面高度的2/3~3/4。
3、油箱顶盖上应设置通气孔,使液面与大气相通,通气孔处应设置空气滤清器。邮箱的底面应适当倾斜,并在其低位置设置放油塞。在箱壁的易见位置设置油位指示器。
4、泵的吸油口所安装的滤油器,其底面与油箱底面应保持一定距离,其侧面离油箱壁应有管径的距离,回油口应插入低液面以下,回油口应切成45°斜口,以增大出油面积。阀的泄露油管应在液面以上,以免增加漏油腔的背压。
5、油箱的内壁必须进行处理。新油箱须经过喷丸、酸洗和表面清洗等,其内壁也可以涂一层与工作液相容的塑料薄膜或耐油涂料。
6、油箱的容量应能保证在设备的液压系统内充满油液时,其液面(低液面)**滤油器上端200毫米以上;在设备的液压系统停止运动时,油箱的液面不应**过油箱高度的80%;而当液压系统的油液全部返回油箱时,油液不可以溢出油箱外。
7、油箱的有效容积,当系统为低压系统时,取液压泵每分钟排除油液体积的2~;中高压取5~7倍;若为行走机构,则取。若为高压闭式循环系统,按所需外循环油或补油量的多少而定;对于工作负载大,并长期连续工作的液压系统,油箱的容量需要按发热量,通过计算确定。
开式系统:
油泵三分钟的排量:例如油泵为50CC/转,电机1450转,液压油容量为 50*1.45*3=217升;加上油箱只放80%满,所以油箱体积应为217/0.8=272升。另外一个限制是,当所有液压缸伸出後,液面要比油泵吸油口高200mm。
闭式系统:
由于闭式系统油箱油位基本不变,在所有管路都充满油的前提下,能容纳油泵一分钟流量的液压油便足够了。
8、过滤器流量选择
吸油过滤器的流量不应大于实际通过流量的,通常取1.。
回油过滤器的流量须与大回油量相同,同时考虑各泵阀等的泄露量。
注油口的流量应大于20L/min,其容量应是泵容量的。
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液压油箱降温机、液压油箱冷却机、液压油箱制冷机、液压油箱冷冻机、液压油箱冰水机、液压油箱冷水机是利用利昂制冷机组对热油进行冷却,工作时,油泵从机床油箱里抽取油液至蒸发器中进行换热,冷却后的油液从冷却机出口输出,送回油箱与热油混合,油液的连续循环使得整个油箱的温度降低。冷却机的温度控制器通过温度传感器自动控制机组的开闭,使得油温自动恒定在设定的温度上。
可耐压RL齿轮油系列由的合成烃类基础油加精选添加剂调合而成,适合润滑苛刻工作条件下的轴承和齿轮系统。具有比传统矿物基础油调和的齿轮油远远优越的润滑性能。
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